“暂存在冷冻船上……似乎也没有问题啊？”李凡一时半会没有反应过来。


    “问题是，那船是临时被征用的，现如今，船主要求市里把那船买下来，还要赔付巨额的损失费，那条船的船龄只有不到五年，是往返于北美和欧洲之间的大型冷藏水产及其它肉类的特种船，船主说，被那些死鱼给污染了，不能再用于运送食用的冰鲜了，船主的索赔理由是成立的，可那船主的要价太高了，臣切尔有些受不了啦，这不，又找到我想办法。”哈维在电话那头慢慢的说道。


    的确，德国的海岸线不长，想要吃海鲜就得进口，而分流的口岸是一南一北，南边是经荷兰鹿特丹然后再经莱茵河转运，北边就是这个汉堡港了。德国北部的海鲜冰鲜等基本上都是通过汉堡港到货后向北部各地转运的。


    河里的那些死鱼，经过化验，主要是氨污染造成的，那氨污染对环境的危害很大吗？严格说，只要在空旷的地方，氨污染是无法形成的，因为氨气的比重比空气轻，很自然就漂浮到空中去了，最后经过雷电等效应，降下可以肥田的雨水，人类最早研究化肥也是通过研究雨水开始的，雨水浇过的植物生长可是远远好过用河水灌溉的，就是因为雨水中富含经过雷电效应产生的氮肥，另外，雨水中也把未分解的氨气转换成了比例非常低的氨水，而这样的氨水却是可以直接对农田施肥的。这也是为什么被河水冲积而成的河滩地特别肥沃的原因。


    由于氨既溶于水的特性，在空气中的含量非常少，少到许多地方根本测不出来。既然如此，为什么那条船会被船主赖上了？一定要征用者赔偿呢？这里就是氨气的另一个特性决定的，氨气非常臭，当我们去化粪池周边的时候，闻到的臭气其实就是氨气，从河里打捞起来的死鱼有好几千吨，那股子臭气……谁受得了？船东自然有充分的理由拒绝了？同时，几千吨臭鱼最后到哪里去处理？


    一条三万吨冷藏船被污染了，但凡消息传开，整个汉堡市的冰鲜物价立马就会上涨，这里少的不单单是船上的冰鲜，而是少了一条每周三万吨的运力。所以，臣切尔就是再不懂得经济，也明白那意味着什么，他现在也没有好办法，只能要求手下人赶紧先去稳住船主，承诺一定会对其的损失做出补偿，交换条件就是不许声张，船主等在那里还能不坐地起价？可以说，这次又掐住了臣切尔的软肋。


    说，难道说汉堡市连条船都买不起吗？大不了给钱呗！事实可真不是那么简单。如果有正当理由，别说一条船了，就是条航母都买得起，汉堡可是不差钱的地方，问题是，如果是官场某个机构里出的纰漏，最后造成重大损失，这个账纳税人是不认的，在市议会里根本就无法通过提案，议会不批，这钱没地出。


    没钱给船主，必然会闹得沸沸扬扬，最后倒霉的是谁？第一个就是臣切尔这个市长，接下来几个相关机构也逃不掉，保不齐在汉堡的官场上就是一次大地震。


    此时的臣切尔还真是找不到人商量了，难道他不可以去找当地的大财团吗？可以，当然可以，问题是，臣切尔手上还有多少筹码可以与财团进行交易呢？而且，就算是那些财团出了钱，平息了船主这边的麻烦，可那些死鱼怎么办？


    臣切尔思来想去，觉得还是找刚刚回来的哈维教授问问，恰好，哈维刚刚返回，倒霉催的他，想着尽快落实臣切尔说的那些项目，竟然主动送上门去了，提出的条件就是尽快解决那些死鱼和船的问题。哈维就一文科学究，哪里懂得这些啊？可想想臣切尔也是怪可怜的，要不是自己去搞考古发现，也许臣切尔就平平安安的过度了。没有这些烂事，臣切尔只要熬到届满，然后再进军柏林，到联邦成为更高一级的官员，至少混个联邦议员当当是没有问题的。可现在，这就要栽在那些臭鱼的身上了，而这些臭鱼的出现多少与哈维考古公司的项目有关，对此，哈维是深感内疚。于是，哈维想起了那个计谋百出的李凡教授了。


    哈维在y大学里的这段时间，给他最大印象的就是华人是思维太广泛和太扩展了，当西方还在崇拜神灵赐福的时候，人家那边就已经喊出了“人定胜天”的口号了，尤其是y大学里的一些教授给哈维讲东方神话的时候，几乎都透着要跟老天爷较劲的含义，后来哈维去问李凡，李凡却是回答的很简单，华人信奉的一切都是要为人服务的，不为人服务的一切神灵在华人这里都不会被推崇。


    有了这样的感悟，哈维虽然没有当面答应臣切尔，可一出来就给李凡打电话了，想问问李凡能有什么高招，李凡一听就乐了，但是没有直接回复，说要想想。


    这明摆着又给了李凡一次乾坤大挪移的机会，就李凡那脑袋瓜子，如何能轻易放过这样的机会呢？李凡默算了一下后，在脑袋里形成了一个新的计划。m.23sk.


    “表哥！有桩买卖，大概你可以赚点，干不干啊？”李凡把电话打给了辰全集团的老总钱博平，“我记得辰全集团麾下有好几个船厂吧？能造冷藏船吗？”


    “瞧你说的，别说冷藏船了，就是更高科技的专业船都能造。”钱博平在电话里大喇喇的说道，“对了，现在就有一艘五万吨级的冷藏船窝在手上了，由于买家破产了，目前还在找新的买主呢，价格上还可以优惠一些，我们收了买家的定金，现在，买家破产后，这定金就是我们的了，我们还在追索对方违约的罚款。”


    “呵呵，正瞌睡呢，就有给送枕头的！”李凡又仔细的询问起来，“那船的各种证件都办妥了吗？能不能直接就使用啊？我这里可是有个客户急需呢。”


    “当然啦，不过要是海外船主采购，他们那边的手续得自己去办，这个我们办不了，至于其它的，我们这边可都是预备好了，没有问题。”钱博平说道。


    “好，我落实后再给你电话。”说到这里，李凡又转换了话题，“我记得你那边还有好几家化肥厂吧？把有机物直接做成肥料的工厂有没有啊？”


    “有，规模不是很大，毕竟直接使用有机物制作肥料在原料采集上有难度，其实，有机肥料的生产就是直接用泥土混合各种……那个你知道的，我不说了，说了你还叫我咋吃午饭？就以现在的规模，原料的收集也是有一搭没一搭的……”


    钱博平把大概的情况说了说，李凡心里也就有数了，“好，也许我能一下子给你解决一部分，不算多，大约有个几千吨吧，不知道你那边能否吃下来。”


    “你才吃呢！呸呸呸，老幺，不带你这样说话的！”钱博平在电话里发怒了。


    “哈哈哈……我错了，我悔过！我不晓得是勒个样子嘛！”李凡学着电影里的川腔逗表哥了，“好了好了，我把具体情况写个东西发给你，你仔细看看吧。”


    说完，都没等表哥骂出口，李凡就把电话给挂了，然后乐颠颠的给哈维发了一封伊妹儿，简单的几句话，让哈维觉得李凡这个年轻人太不可思议了。


    “哈维博士，问问船东愿不愿意更换一条新船，五万吨的新船，差价部分可以给他打九折，那条旧船也希望他能够实事求是的报价，告诉他，不要过分。”


    有了李凡这个底，哈维顿时豪气顿生，直接去找臣切尔，“问问那个船东，我们给他换一条五万吨的新船，干不干？他只要同意，就可以办手续了！”


    “哈维博士，你是从哪里给他搞船啊？还五万吨？差价部分怎么付？”臣切尔瞪大眼睛看着哈维，“还有，那些臭鱼烂虾的东西……怎么处理？现在那条船已经封死了所有的舱门，确保臭味不泄漏出来，否则，港口都不许停了！”


    “按照我们欧洲人的价值观，船东是不可以公开的毫无忌惮的占便宜的，只要我们提出了合理的解决办法，他要是拒绝了，就是放弃了原来追索的正当理由，这是基于商业公平的原则，打官司他打不赢的。”已经在商场里混了几年的哈维显然要比臣切尔精明的多，“如果他没有钱去支付差价部分，也好办，有好几种方案去解决，可以找人点钱入股，可以找金融机构为其贷款，也可以用征用费给于补贴，那就看你的人怎么去与他谈了。至于那条旧船，自然是归拿新船替换的人了，而且，上面的那些死鱼什么的都一起打包给卖船方，让他们去帮我们处理那些臭鱼烂虾好了，这是我给你找到的能一劳永逸解决问题的最好办法。”


    “噢！上帝啊！这太好了，感谢上帝派你来帮我，哈维，你说吧，你有什么事情需要我帮忙的，现在，我至少欠你两个人情了！”臣切尔高兴的说道。


    “不要说的那么好听，把你答应我的那些项目落实了就行，没有那些项目做诱饵，你以为我会凭空帮你吗？不要那么看着我，你就当是一个交易好了！”


    看着臣切尔那满脸笑意的脸，哈维也跟他开起了玩笑，极大的缓和了气氛。


    有了这样的铺垫，辰全集团麾下的船务进出口公司做成了一笔让世人都无法理解的生意，用一条崭新的冷藏船换了一条半新的冷藏船，说起来，那旧船也是国内一家船厂的产品，论科技程度，还没有新船高呢，那个船东得知这消息后，立马同意，并且自己付出了差价，压根无须市里操心，对这样的结果非常满意。


    废话，一条半新不旧的船换了一条崭新的船，价钱还不贵，就是补了点差价，还能有这样便宜的事情吗？至于啥误工费、影响生意的补贴啥的，全都不好意思开口了。说，这资本家真能这样有廉耻吗？难道会放着便宜不占？其实，那船东都是精明人，有些便宜是占不得的，一旦占了，付出的代价会更高。


    就拿这次的交易来说吧，原来的运力是三万吨，现在，交换后，运力达到了五万吨，这产生的效益肯定要比原来大，而且，船越大，运输摊销的成本就越低，一旦将来，征用方以船主“不当得利”来起诉船主，船主肯定是输得底掉，所以，船主宁可不要便宜，也不会去得罪市里，这样的想法其实国内外都是一样的。何况，这次交易，给船主最大的便宜就是“送货上门”，将崭新的轮船送到手上，这在国际船舶交易史上也是罕见的，可见华人当下的底气有多足。


    说，难道就不怕那船主到时候以各种借口不肯接受，提出这样那样的条件吗？这要是一般贸易，还真要多想想，如果不是熟客，是不会有人傻乎乎的去冒这个险的，可这次不一样啊，你不收，行啊，我大不了再开回来就是了，可回来也不会白回来，装上一大船的北海海鲜该不是啥问题吧？实在没得装了，鲁道夫一家的冰鲜肉该没有问题吧？不管怎么算，回去的路费是没有问题的，而你不收货，对不起，定金就没有了，打官司就打呗，看最后谁能磨得过谁。关键是，这次可是有市里的人在监督，那个船主不会傻到把脑袋送过去叫那些官僚去砍吧？


    从甬城开出的新船在半个月后到达了汉堡，有人问了，没这么快吧？那些货运班轮似乎最少都需要28天才能到达。没错，那些班轮的确都需要那么多时间，因为他们沿途要停靠许多港口，要不断的卸货装货，而那些都需要很多时间。


    而这条崭新的冷藏船却没有那么多事情，出发时加满了油，拉一声汽笛，这就上路了，一路上没有必要根本就无须停靠任何港口，而且，现如今的轮船上都有直升机平台，需要啥，提前联系陆上服务公司，到时候，直升机直接送过来了，而这些搞服务的还都是咱华人开的，保证是让你满意，还有啊，为了证明这是新船，完全是空着各个窗口的，船体吃水都少了好几米，你说，那船能开的不快吗？


    前来接船的不仅有船东，还有汉堡市里的监督机构，当然，作为始作俑者的消防局也来人了，佐格尔是亲自带人过来的，甚至还带了一些相关的人员，但凡那船主想要玩猫腻，佐格尔负责会把他给“想法子”管制喽，为此，佐格尔已经与海港区域的警方打过招呼了，警方才不在乎你真假呢，先把你弄了再说，没事就放你，有事那就真的有事了，至于说让你在啥地方吃点苦头……大家都明白的。


    “这条船非常好！我很满意！”船主在船上转了一圈后，感觉这船太先进了。


    “我们不难为你，请你公司里的专业人员前来检测，一条船没有那么容易就可以随便接收的，你们的那条船我们也是要去检测的，时间对等，三天如何？”