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0361 汽车兵的训练

    0361汽车兵的训练


    上午十点左右,气温已经到了二十五摄氏度左右,车内温度自然更高。


    编队车辆行驶到一处休息点,中校下达了休息的指令。


    虽说是休息,但驾驶员停车后还有的忙,只见一个个在带训班长的监督下从驾驶室取出工具箱,紧固轮胎螺丝。


    对此,王亮满意地点了点头。


    这种意识非常好,每一个军车驾驶员的心里都要看重安全这两个字。


    因为车子是刚停下,排气管散发出的热浪威力依旧。


    即便如此,受训的驾驶员还是爬到了车底,认真检查传动轴有没有螺丝松动。


    忙完这些,驾驶员一个个已经是满头大汗,他们这才有功夫喝口水,欣赏下周围的风景。


    休息的间隙,带车班长没有闲着,抓紧利用这个时间进行行车讲评。


    对出现的问题进行批评纠正,对于表现优异者进行表扬,统一思想,鼓励战士们继续努力。


    中校见缝插针,突然命令道:“全体都有!利用车头横杠,开展俯卧撑训练,五十个,准备!”


    “是!”


    战士们连起身执行命令,搞搞体能。


    “一!”


    “二!”


    “三!”


    “四!”


    .......


    中校向王亮介绍道:“老首长,新的训练大纲颁布后,军事体能成为不少驾驶员的软肋。所以在行车休息的间隙,我们一般都会组织班组人员就便利用车头横杠,开展俯卧撑练习,锻炼上肢部分的力量。”


    王亮:“非常好,驾驶员不仅仅是驾驶员,更是一名战斗员,军事体能必须得搞好。”


    半个小时后,休息时间继结束,按照训练计划,车队再次上路。


    “系好安全带,发动车辆。”


    “收到。”


    “出发!”


    利用休息的空当,孙为民已经打开了直播,并向网友们介绍了今天的司训大队之旅——汽车兵的训练。


    一时间引发了不少老汽车兵的感慨。


    评论区。


    “我曾经是光荣的中国人民解放军军人,我来自光荣的73022部队,我是一名汽车战士!我们上车能驾驶,下车能战斗。我们汽车兵个个都是精英。”


    “汽车兵,你们辛苦了,为了战争时刻准备着,没有你们不行,向你们敬礼,致敬!”


    “今天的这场景,直接把记忆拉回十六年前,司训大队。”


    “汽车驾驶员的训练,特别是中国军人训练驾驶员相当严格,一个动作做数边,直到熟练为至。”


    “《汽车兵之歌》在我耳畔回响:车轮滚滚,铁马飞奔,我们是新一代的汽车兵;肩负着神圣使命,满怀着一腔豪情,手握方向盘,目标当指引,勤奋钻技术,苦练出精兵,只要祖国一声令,战场谋打赢,嘿!战场谋打赢。怀念过去的日子。”


    “马达一响,集中思想;方向一动,想到群众。”


    “记得!在部队把我们培训成:驾驶员维修技师自救保障为一体的复合型汽车兵,我自豪!”


    “永远的73018部队!16年退伍老兵。一入司训门,生是司训人,死是司训魂!”


    评论区里的他们,都是有故事的人。


    后面训练的难度可就上去了,车队开进了驶离市区,进入到了山里。


    “注意,下面开始山路驾驶。”


    “收到!”


    山路十八弯,弯弯是险关。


    对于驾驶学兵来说,山路驾驶无论从心理上还是技术上绝对是道难关。


    如何做到确保安全,又能保持车距不掉队,这都需要学兵千百次的训练。


    经过千锤百炼后,山路驾驶就会变得游刃有余。


    孙为民跑到后面的车厢去给车队一些镜头,极大地满足了网友们的好奇心。


    评论区。


    “部队的驾照一定很难考吧。”


    “汽车兵简直帅呆了。”


    “看到这军车行,我有一种热血沸腾的感觉。”


    “老首长,给咱们介绍下吧,部队驾驶员都要练什么啊?”


    这个问题不牵扯到什么军事机密,王亮索性简答解答一下,就当是科普了。


    王亮道:“除了现在正在进行的山路驾驶,汽车兵还要具备在特殊条件下驾驶的能力。”


    “简单说就是在夜间、雨雾、冰雪、高温等恶劣天候,机场、码头、站台、货场、洞库等特殊场地,狭窄路、塌方路、泥泞路、涉水路等危险地段训练,强化特殊条件下驾驶技能。”


    王亮做着解答,一旁的中校都听蒙了。


    他感到难以置信,老首长竟然对于他们司训大队如此了解。


    让他更为惊讶的还在后面,只听王亮继续道:“再有便是通过高架桥。高架桥的平面只比车轮宽几厘米,驾车通过高架桥玩的是心跳,稍不注意车辆就可能掉落。这个没有什么技巧,就是靠在平日里的刻苦训练中积累经验。”


    “通过弹坑路,打仗的时候,汽车兵要负责把物资运送到战场上去,在路上遇到各种弹坑是在所难免的。所以掌握弹坑路的驾驶的要领,是战场完成运输保障任务的基础。”


    “蛇形前进,在机动行军过程中,由于车队目标很容易就会暴露,常常遇到敌军的空袭和炮火打击,为了尽量减少伤亡,这时车队往往采用s型路线行进。这是部队驾驶员必须苦练的战场驾技之一。”


    王亮可谓是满足了广大网友们的好奇心,也让汽车兵扬眉吐气的一次。


    成为一名汽车兵,哪里有那么容易。


    中校已经彻底服了,打过仗的老首长就是厉害,他肩膀上扛的那颗将星名副其实!


    王亮继续介绍道:“铁路输送军车,从车辆上下平板车到捆绑加固及拆卸,从搭设临时站台到车辆指挥协同,这当中的每一项都是军车驾驶员必考必训内容,当中的每项训练都直指实战训练靶心,旨在强化运输保障的长途机动能力。”


    “战场车辆抢修和车辆防卫技能更是训练的重中之重。在机动行军的过程中,车辆难免出现故障或遭遇到敌人的袭击,这时候汽车兵必须得进行车辆防卫和车辆抢修。”
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